Pneurile noi de maşini vor fi etichetate in UE
Începînd din luna noiembrie 2012, toate pneurile noi de maşini care se vor vinde în Europa vor fi clasificate şi etichetate după următoarele criterii: eficienţa din punct de vedere al consumului de combustibil, gradul de aderenţă la terenul umed şi silenţiozitatea acestora. Etichetarea este similară cu cea pentru electrocasnice, precum frigiderele, iar cumpărătorii vor putea compara caracteristicele pneurilor înainte de achiziţionarea acestora.
Parlamentul European a adoptat miercuri propunerea de regulament, după ce deputaţii şi preşedinţia Consiliului (UE) au negociat deja un acord la începutul lunii octombrie. Raportorul PE Ivo Belet (Belgia) a apreciat avantajele acestei legislaţii, declarînd că „noul sistem de etichetare este o măsură simplă cu avantaje clare atît pentru mediu, precum şi pentru consumatori”. Costurile pentru producători ar trebui să fie minime, a mai adăugat acesta.
Similar cu etichetarea electrocasnicelor, etichetarea pneurilor se va baza pe coeficientul de rezistenţă, cu scara de la „A” (verde, performanţă bună) la „G” (roşu). În afară de menţionarea eficienţei consumului de combustibil, etichetarea va oferi informaţii despre performanţa pneurilor la teren umed şi despre zgomotul exterior de rulare în decibeli.
Începînd cu luna noiembrie 2012, furnizorii de pneuri C1, C2, şi C3 (pentru autoturisme, autovehicule utilitare uşoare şi autovehicule grele pentru transport de mărfuri) trebuie să indice clasa de eficienţă a consumului de combustibil, clasa de zgomot exterior de rulare şi valoarea măsurată a acestuia, precum şi, dacă este cazul, clasa de aderenţă pe teren umed în materialele tehnice promoţionale, inclusiv – pe paginile de internet ale acestora. Comercianţii vor fi obligaţi să arate cumpărătorilor etichetarea înainte de achiziţionarea pneurilor şi aceasta să apară pe factură sau ca anexă la factură. |
MENIU
